獲獎等級：2015年度衛(wèi)星導航定位科技獎 科技進步一等獎
完成單位：武漢大學、交通運輸部北海航海保障中心、武漢攀達時空科技有限公司
項目名稱：北斗沿海差分導航與精密定位服務系統(tǒng)研究與應用
項目簡介：
我國沿海區(qū)域航海保障所需的精密導航定位長期依賴RBN－DGPS系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度偏低，已不能滿足我國海洋測繪、海洋工程、港口工程等高精度定位的需求，并且其關鍵的軟、硬件裝備依賴于國外進口，這對于實施我國自主的海洋強國戰(zhàn)略十分不利。
本項目的目標是：研制基于我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的沿海高精度導航定位服務系統(tǒng)，自主研發(fā)可靠穩(wěn)定的核心軟、硬件裝備，擺脫對美國GPS系統(tǒng)及國外產(chǎn)品和技術的依賴，從根本上保障我國沿海高精度導航定位服務系統(tǒng)的安全性，提升我國沿海航海保障的自主可控能力。
瞄準這一目標，項目組經(jīng)過三年多的技術攻關，突破了基于北斗的沿海差分導航與精密定位服務系統(tǒng)的一系列核心關鍵技術：創(chuàng)新性提出了以北斗為主、多系統(tǒng)兼容，集中處理、多手段播發(fā)，從米級到厘米級多模式服務的一體化系統(tǒng)架構和總體技術方案；研究解決了北斗遠距離、實時高精度定位數(shù)據(jù)處理理論與方法的難題；研制了RBN-DBDS/GNSS精密定位與完好性監(jiān)測一體化基準站設備、船載1米級RBN-DBDS/GNSS用戶導航終端、厘米級船載BDS/GNSS精密定位終端等系列裝備；開發(fā)了北斗/GNSS海上差分導航與精度定位服務的全套軟件系統(tǒng)。
2013年，采用上述的系統(tǒng)方案設計及自主研發(fā)的軟硬件裝備，建立了覆蓋渤海區(qū)域的北斗導航與精密定位服務系統(tǒng)。經(jīng)使用測試，采用差分北斗技術，實現(xiàn)了距離基準站300km海域單頻定位精度1.5米，距離基準站80km海域多頻定位精度3厘米的技術指標，系統(tǒng)功能和性能均優(yōu)于原有的 RBN-DGPS系統(tǒng)，處于國際先進水平。目前該系統(tǒng)已在海道測量、港口船舶引航、航道疏浚、海事航運等領域成功應用，研制的全套國產(chǎn)化裝備和軟件系統(tǒng)取得多項專利和軟件著作權，并已通過相關企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)化，擺托了對國外產(chǎn)品和技術的依賴，創(chuàng)造了巨大的社會經(jīng)濟價值。
該成果實現(xiàn)了北斗在沿海區(qū)域提供符合國際標準的高精度導航定位服務，有力支撐了北斗系統(tǒng)加入國際海事組織，確保了中國政府對國際海事提供北斗公開服務承諾的實現(xiàn)，并將為國家海洋強國及海上絲綢之路戰(zhàn)略的實施提供高精度導航與定位技術保障。

項目聯(lián)系人信息：　武漢大學 金紅：13476283029
交通運輸部北海航海保障中心　王成：18920280533
武漢攀達時空科技有限公司石小飛：13397175763